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二 | 8月25日,道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议审议。出发不久,官兵接到“‘敌’空中侦察”的情况通报。车队迅速驶离道路,隐入山林之中,很快完成隐蔽伪装。“敌机”驶离后,侦察组派出轮式轻便车和无人机侦察道路情况,引导编队继续前进。“前方道路被毁!”行进中,侦察小组发现特情,指挥员立即赶赴现地查看。 时代奔涌向前,道路上的车流与人流愈发壮阔。截至今年6月底,全国机动车保有量达4.76亿辆,机动车驾驶人5.67亿人。现行道路交通安全法自2004年施行以来,在2007年、2011年、2021年修正了个别条款。此次修法顺应经济社会发展、回应民生之需,护航道路安全。 无人出租车穿梭于街头巷尾,新能源汽车的“智驾”系统不断迭代升级……自动驾驶逐渐从科幻驶入现实,自动驾驶汽车上路也将写入法律。

三 | 只见在一处狭窄路段,道路出现一个数米深的大坑。草案新增“自动驾驶汽车的特别规定”专章,提出国家支持自动驾驶汽车安全、有序、规范上道路测试、示范应用和行驶,明确了自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念,并规定在自动驾驶功能激活状态下发生道路交通安全违法行为的,由生产企业、进口企业接受处理。同时,驾驶仅具备辅助驾驶功能的汽车上道路行驶,按照非自动驾驶汽车的规定管理。 方向盘前刷视频、高速路上接电话……看似“顺手”的几秒钟,可能让一个家庭瞬间坠入深渊。

四 | 草案新增规定,禁止驾驶时拨打或者接听手持电话、观看视频的“盲驾”行为。伴随保障的作战支援营迅速派来两台架桥车,在短时间内架起一座可供重型装备通行的简易桥梁,使编队车辆顺利通过。现场考评人员介绍说,演练途中设置了多处土岭、壕沟、深坑、铁丝网、水泥墩等行军障碍,既考验指挥员快速反应能力,又检验战术编队的编成要素是否齐全完备,有效锤炼了部队战场机动能力。

五 | 锈迹斑斑的“僵尸车”、横冲直撞的“超标车”,既堵路也堵心。装甲编队快速机动。侦察小组前出侦察。部队夜间机动。

六 | 聚焦“僵尸车”“超标车”治理和电动自行车、“暴走团”管理,草案亮出“实招”——规定禁止在道路上停放废弃机动车;禁止生产、进口、销售不符合强制性国家标准的车辆;要求及时劝阻、制止违法占用道路从事文化娱乐、体育健身等非交通活动的“暴走团”等。 同时,草案加强对“酒驾”“毒驾”“飙车”行为的治理;将电动自行车在非机动车道内行驶的最高时速限制从15公里调整为20公里,要求电动自行车驾驶人和乘车人戴安全头盔。(据新华社北京8月25日电 记者 孙鹏程 刘硕)。
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Published on:12:33:00